集團新聞

集團主導編制的《南京市地下空間發展報告》正式發布

2022-12-08
          為更全面展示南京市地下空間“十三五”發展情況及取得成效,進一步提高南京市地下空間開發利用水平,在南京市城市地下空間開發利用工作領導小組的統籌下,由南京市人民防空辦公室、南京市規劃和自然資源局、南京市城鄉建設委員會等部門共同組織,蘇交科集團股份有限公司主導編制的《南京市地下空間發展報告》公共版正式發布。
          “十三五”以來,南京市成立了地下空間開發利用領導小組,出臺了《南京市城市地下空間開發利用管理辦法》等政府規章,在地下空間的建設與管理方面取得了突出的成效,城市地下空間開發利用水平不斷提升。在《中國地下空間發展藍皮書》2019版、2020版、2021版中南京市連續三年位列全國城市地下空間發展綜合實力排名第三。
 

 
         《南京市地下空間發展報告》主要分為四部分內容?;谀暇┦械叵驴臻g發展歷程和現狀,回顧總結了南京市地下空間發展時空建設規模、發展態勢,梳理了地下空間全行業發展情況,評價了南京市地下空間發展特色和亮點,展望了南京市地下空間發展方向。
 
、總體建設情況
          截至2020年底,南京市地下空間建設總規模達到7190萬平方米,人均地下空間規模為7.72平方米,多項指標均位于全國前列。近年地下空間建設速度趨于穩定,在滿足空間“增量”需求的同時,更加關注空間“質量”需求。
 

○ 2015年前數據來源于《南京市城市地下空間開發利用總體規劃(2015~2030)》
2016年后為逐年普查核準后數據
 
          在豎向開發方面,近年來中心城區地下空間開發利用普遍至地下二層,部分項目進行更深層地下空間的利用,例如:德基廣場二期地下五層(地下20米);江北核心區地下城為地下7層(地下48米)。
 
、片區建設情況
《南京市城市地下空間開發利用總體規劃(2015~2030)》明確“四城、十一片、多點”的多中心、網絡化總體結構,構建了“主城+副城+新城+新市鎮“的地下空間資源綜合開發利用與保護體系。
 
1、中心城區建設情況
鼓樓、玄武、秦淮、建鄴、雨花臺和棲霞六區地下空間開發總量為4,634萬m2,占南京市地下空間開發總量的64.5%。
 

○ 圖片來源:《南京市城市地下空間開發利用總體規劃(2015~2030)》
 
2、重點地區規劃建設情況
          新街口地區地下空間開發總量為140萬平方米,開發密度約40%,分布均衡,地下空間利用形式以建筑物地下室為主,主導功能以地下停車為主,占68%;地下交通設施約占12%;商業設施占16%;其他設施占4%。
         河西新城核心區位于南京主城西南,是市級商業中心、文化體育功能健全的新城區。地下空間開發整體形成以江東路為骨,向兩側延伸的魚骨狀結構。
         江北新區核心區地下空間規模約為148萬平方米,最深處直抵地下7層48米,地上地下一體化的公共交通網將在江北新主城規劃480萬平方米的地下空間,將有4條地鐵線將在地下空間部分交匯。
         南部新城大校場機場片區是地下空間一級重點開發地區,目前主要以軌道交通、綜合管廊等基礎設施建設為主。片區內規劃軌道線路5條,交通站10處,現狀管廊17.8km,規劃共計21.0km。
 
三、地下功能設施建設
 
1、軌道交通設施建設
          截至2020年底,南京市軌道交通已開通運營10條線路,包括5條城區線,5條郊區線,總里程約378km;老城、主城、中心城區軌道線網密度分別達1.36、0.90、0.62km/km2。老城區軌道站點600m半徑覆蓋率達75%,主城區軌道站點800m半徑覆蓋率達70%。運營里程數位居全國第五,線網密度位居全國第三,是全國第一個所有下轄區均開通地鐵的城市。
 
 
2、地下道路設施建設
          截至2020年底,南京市道路隧道達46座,總長度約為55.5公里,包括過江隧道、越湖隧道、穿山隧道等。隧道建設年增長量的波動較大,總體呈穩定增長趨勢。

 
3、地下停車(機動車)設施建設
         截至2020年底,根據現有普查數據,南京市地下停車設施建設規模為4592.25萬m2,共提供地下機動車停車泊位108.84萬個。

 
4、地下市政設施
      南京市地下管線主要包括給水、污水、再生水、雨水、電力、通信、燃氣、路燈8類管線,建設方式主要以的直埋、保護管及管溝敷設為主。隨著綜合技術水平不斷提高,新城區地下管線基本能在規劃指導下,按約定管位實施,建設有序,符合“規劃先行”的要求。
      2012年,南京市開始建設綜合管廊,截至2020年底,南京市已建成綜合管廊81公里,已投入運營為28公里,點線面相結合的“干線管廊為支架、片區管廊為主體、重要節點管廊為補充”的綜合管廊體系初見雛形。同時,相關政策法規的頒布,也切實確保了綜合管廊快速有序建設和正常穩定運行。

 
5、地下公共服務設施建設
      南京市地下公共服務設施主要包括地下商業服務設施(商業、服務功能)、地下文化體育設施(文化、娛樂和體育功能)、地下醫療衛生設施(醫療、實驗、放射等功能)三大類。

 
6、自建式人防工程建設
          南京市創新地結合老城區綠地、廣場、學校操場及地鐵換乘中心等多類功能設施建設平戰結合的人防工程。平時以地下停車功能為主,不僅提高了城市綜合防護能力,同時減輕了老城區停車交通壓力,實現了地面功能、停車功能與防護功能復合發展的地上地下一體化開發利用理念。
          截至2020年底,南京市人防辦自建人防工程總量達到了48萬平方米,共可提供停車泊位7032個,有效緩解城市停車難問題。

 
、發展特色及發展評價
      總體來看,南京市地下空間的發展正由“量的積累”轉向“質的規范”,綜合管理體系不斷優化,地下空間規劃編制持續完善,地下空間信息普查基本完成,各項地下空間開發建設有序推進,形成了地下空間發展的六大特色,在未來發展中具有巨大的發展潛力,也面臨發展的挑戰。
 
1、發展特色
 
 
2、發展潛力


          以上為《南京市地下空間發展報告》部分摘錄?!栋l展報告》完整成果還詳細地梳理了近年來南京市地質調查工作進展與成效,地下空間規劃編制及設計的重點與亮點,地下空間管理體制及政策法規建設進展,施工建設中新方法、新設備、新工藝、新技術、新儀器的應用情況,智慧化地下空間運行維護系統及平臺建設,地下空間安全應急保障措施,產學研一體化的地下空間人才儲備?!栋l展報告》的編制是南京市的首次嘗試,可以加強公眾、行業從業人員對地下空間的關注,更深入、更全面地了解南京市地下空間的建設成效和行業態勢,掌握南京市地下空間各領域、各行業發展的亮點。
 
         近年來,蘇交科集團在地下空間領域持續創新突破,關注地下空間前期方案、工程設計、建設實施及運維的全過程,具備整合統籌地上與地下、交通以及基礎設施解決方案的優勢能力,在地下空間及人防規劃、地下空間概念方案、管理與政策咨詢、隧道與綜合管廊設計、地下工程運維安全以及科技研發(課題標準)等方面取得了豐碩成果,致力于成為主管部門地下空間領域的“智囊機構”。
 
轉載自:南京人防
 
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